一、石墨轴承的核心优势

1. 卓越的自润滑性：石墨晶体层状结构之间分子引力小，容易滑动，摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。
2. 高耐温性：石墨在非氧化性气氛下，能耐高温到500℃以上（在空气中约350-400℃开始氧化），远高于普通油脂的耐温极限。
3. 化学稳定性：耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀，不老化。
4. 抗粘附性：与很多金属材料不发生粘附，避免“抱轴”现象。
5. 导电性：石墨是良好的导电体，可以避免静电积聚。
6. 减震性：能有效吸收振动和噪音

基于以上特性，石墨轴承主要应用于以下汽车部件中：


1. 发动机系统 - 涡轮增压器（Turbocharger） 这是石墨轴承最经典和重要的应用。


· 工况：涡轮增压器的转速极高（可达每分钟十几万甚至二十万转以上），温度也非常高（废气端超过500℃）。在这种极端条件下，传统的机油润滑系统难以稳定可靠地工作，机油甚至有结焦的风险。

· 应用：浮动石墨轴承（或称为石墨环/石墨铜套）被广泛应用于涡轮增压器的中间体转子上。它利用发动机机油进行一定的冷却和辅助润滑，但其核心润滑功能由石墨材料自身提供，确保了转子在高温、高速下的平稳、可靠旋转，是提升增压器性能和寿命的关键。


2. 底盘系统 - 离合器分离轴承


· 工况：在手动变速箱的离合器分离过程中，分离轴承需要承受较高的轴向压力和摩擦，且该位置润滑条件有限。

· 应用：采用石墨或其他自润滑材料制成的轴承或衬套，可以确保离合器分离动作的平顺和可靠，免维护，寿命长。


3. 车身附件 - 风扇电机、座椅调节电机、天窗电机等


· 工况：这些小型电机的轴承位置空间狭小，不便于经常添加润滑油，且要求低噪音、长寿命。

· 应用：使用含油石墨铜套或石墨复合材料轴承。它们在生产过程中浸透了润滑油，工作时石墨提供自润滑，储存的油份提供辅助润滑，实现了整个设计寿命期内无需维护的目标，同时运行噪音极低。


4. 热管理系统 - 水泵


· 工况：水泵需要持续处理冷却液，其轴承部位可能面临冷却液渗漏的风险。如果使用传统轴承，冷却液会冲刷掉润滑脂导致失效。

· 应用：采用石墨轴承或机械密封环，即使有少量冷却液侵入，也能保持其润滑性能，提高了水泵的可靠性和耐久性。


5. 其他特殊部位


· 节气门体轴：需要低摩擦、耐高温和稳定性。

· EGR（废气再循环）阀：阀门转轴处于高温废气环境中，石墨轴承是理想选择。

· 真空泵：在高温无油环境下工作。