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创新密封技术
护航汽车制动核心部件
电动真空泵
一、 电动真空泵的核心优势 独立真空源:不依赖发动机进气歧管真空,完美适配混合动力及纯电动车型(无发动机或发动机不常工作),确保制动助力随时可用。 快速响应性:采用高效电机,启动迅速,能在短时间内建立所需真空度,保证制动助力的即时性。 低功耗与高效率:采用先进的无刷直流电机(BLDC)与高效泵体设计,在满足性能要求的同时,能耗更低,有助于提升车辆续航里程。 紧凑轻量化设计:高度集成化的模块...
电动真空泵
一、 电动真空泵的核心优势 独立真空源:不依赖发动机进气歧管真空,完美适配混合动力及纯电动车型(无发动机或发动机不常工作),确保制动助力随时可用。 快速响应性:采用高效电机,启动迅速,能在短时间内建立所需真空度,保证制动助力的即时性。 低功耗与高效率:采用先进的无刷直流电机(BLDC)与高效泵体设计,在满足性能要求的同时,能耗更低,有助于提升车辆续航里程。 紧凑轻量化设计:高度集成化的模块...
转子
一、 制动转子的核心优势 卓越的热稳定性:采用高碳合金材料及优化散热结构,能承受连续制动产生的高温,有效抵抗热变形和热裂纹,保持稳定的摩擦系数。 优异的抗热衰退性:特殊合金成分与热处理工艺保障了材料在高温下的机械强度,避免因高温导致制动力显著下降。 高效散热性:通风式转子设计带有径向散热鳍片,能通过空气对流快速将热量导出,大幅降低制动系统工作温度。 良好的耐磨性:材料硬度与韧性经过精密配比...
转子
一、 制动转子的核心优势 卓越的热稳定性:采用高碳合金材料及优化散热结构,能承受连续制动产生的高温,有效抵抗热变形和热裂纹,保持稳定的摩擦系数。 优异的抗热衰退性:特殊合金成分与热处理工艺保障了材料在高温下的机械强度,避免因高温导致制动力显著下降。 高效散热性:通风式转子设计带有径向散热鳍片,能通过空气对流快速将热量导出,大幅降低制动系统工作温度。 良好的耐磨性:材料硬度与韧性经过精密配比...
转子
一、 制动转子的核心优势 卓越的热稳定性:采用高碳合金材料及优化散热结构,能承受连续制动产生的高温,有效抵抗热变形和热裂纹,保持稳定的摩擦系数。 优异的抗热衰退性:特殊合金成分与热处理工艺保障了材料在高温下的机械强度,避免因高温导致制动力显著下降。 高效散热性:通风式转子设计带有径向散热鳍片,能通过空气对流快速将热量导出,大幅降低制动系统工作温度。 良好的耐磨性:材料硬度与韧性经过精密配比...
转子
一、 制动转子的核心优势 卓越的热稳定性:采用高碳合金材料及优化散热结构,能承受连续制动产生的高温,有效抵抗热变形和热裂纹,保持稳定的摩擦系数。 优异的抗热衰退性:特殊合金成分与热处理工艺保障了材料在高温下的机械强度,避免因高温导致制动力显著下降。 高效散热性:通风式转子设计带有径向散热鳍片,能通过空气对流快速将热量导出,大幅降低制动系统工作温度。 良好的耐磨性:材料硬度与韧性经过精密配比...
石墨轴承
石墨轴承的核心优势: 1. 卓越的自润滑性:石墨晶体层状结构之间分子引力小,容易滑动,摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。 2. 高耐温性:石墨在非氧化性气氛下,能耐高温到500℃以上(在空气中约350-400℃开始氧化),远高于普通油脂的耐温极限。 3. 化学稳定性:耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀,不老化...
石墨轴承
石墨轴承的核心优势: 1. 卓越的自润滑性:石墨晶体层状结构之间分子引力小,容易滑动,摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。 2. 高耐温性:石墨在非氧化性气氛下,能耐高温到500℃以上(在空气中约350-400℃开始氧化),远高于普通油脂的耐温极限。 3. 化学稳定性:耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀,不老化...
石墨轴承
石墨轴承的核心优势: 1. 卓越的自润滑性:石墨晶体层状结构之间分子引力小,容易滑动,摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。 2. 高耐温性:石墨在非氧化性气氛下,能耐高温到500℃以上(在空气中约350-400℃开始氧化),远高于普通油脂的耐温极限。 3. 化学稳定性:耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀,不老化...
石墨轴承
石墨轴承的核心优势: 1. 卓越的自润滑性:石墨晶体层状结构之间分子引力小,容易滑动,摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。 2. 高耐温性:石墨在非氧化性气氛下,能耐高温到500℃以上(在空气中约350-400℃开始氧化),远高于普通油脂的耐温极限。 3. 化学稳定性:耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀,不老化...
石墨轴承
石墨轴承的核心优势: 1. 卓越的自润滑性:石墨晶体层状结构之间分子引力小,容易滑动,摩擦系数低。这意味着它可以在无油或缺油的条件下长期正常工作。 2. 高耐温性:石墨在非氧化性气氛下,能耐高温到500℃以上(在空气中约350-400℃开始氧化),远高于普通油脂的耐温极限。 3. 化学稳定性:耐酸、耐碱、耐有机溶剂腐蚀,不老化...
电动真空泵总成
叶片和转子
石墨轴承
高端密封科技
铸就汽车制动安全基石
2020
年
深耕行业5年
以创新技术重新定义密封性能标准
150
+
成功为逾150家
客户提供安全可靠的密封解决方案
100
万
年产量100+万套真空泵转子
2000
+
拥有2000㎡现代化生产基地及72台专业生产设备
宁波卡瑞密封科技有限公司成立于2020年11月6日,总部位于中国浙江省鄞州区五乡镇五乡东路77号,拥有2000㎡现代化生产基地及72台专业生产设备。作为深耕高端密封件制造领域的科技企业,我们专注于汽车制动系统核心部件的研发与生产,以创新技术重新定义密封性能标准。2022年2月通过IATF 16949:2016汽车行业质量体系认证,为全球客户提供安全可靠的密封解决方案。
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原材料的使用
加工工艺
光学质检设备
核心优势
宁波卡瑞密封科技有限公司
原材料的使用
原材料使用的是日本东洋炭素,属于独家采购。东洋碳素(TOYO TANSO)作为全球领先的碳素材料制造商,其产品在多个工业领域具有显著优势:
1. 先进的技术实力与高纯度材料
半导体级石墨:东洋炭素的高纯度石墨和碳-碳复合材料在半导体制造设备(如单晶炉、蚀刻机)中具有不可替代性,耐高温、抗腐蚀的特性满足极严苛的工艺要求。
2. 严格的质量管理与国际认证
全流程品控:从原材料筛选到生产加工均采用精密检测(如X射线检测、孔隙率分析),确保批次稳定性。
认证体系:通过ISO 9001、IATF 16949(汽车行业)等认证,满足美、欧、日高端客户合规要求.
3.市场地位与品牌声誉
行 业 标 杆 :在半导体用石墨市场占据全球前三份额,品牌认可度高。
长期稳定性:成立于1955年,历经行业周期考验,以可靠性和使用寿命长著称。
JIS标准参与:参与制定日本工业标准,影响行业技术规范。
加工工艺
石墨材料为多孔结构,如果采用传统水式加工,会存在以下缺陷:
1、水分子易渗入孔隙,加工后烘干,只能去除表面水份,内部孔隙中的水份无法完全去除,叶片材料含有无机盐,如果转子中的水汽与叶片接触后,使叶片受潮,导致叶片中的无机盐发生潮解反应生成粘性物质,叶片与转子粘连,会导致叶片折断。
2、石墨粉与水混合形成导电浆料,会加速金属设备的腐蚀。
3、含石墨废水悬浮物浓度高,石墨微粉难沉降,且废水处理费用过高。
4、水份蒸发后易在石墨表面留下水渍。
我司加工工艺采用干式加工,可最大限度规避水式加工的缺陷 。
光学质检设备
外观质量检测采用光学质检设备,优点归纳如下:
1、利用高精度摄像头,可检测人工目检无法识别的缺陷,确保产品符合要求。
2、设备可不间断高速检测,提高检验效率。
3、AI通过深度学习区分缺陷类型(如裂纹),减少人工误判,提升检测一致性。
4、可代替3-5质检员,降低人工成本。
卡瑞动态
企业要闻
行业资讯
展会资讯
以硬核创新驱动行业迈向安全与效率新未来
Driving the Industry Toward a New Future of Safety and Efficiency with Hardcore Innovation
2023-12-01
汽车制动系统核心部件技术突破,引领行业新发展
近日,汽车制动系统领域迎来重大技术突破,多家企业在核心部件研发上取得显著进展,为汽车的安全性与性能提升注入新动力。 制动系统作为汽车安全的关键防线,其核心部件的技术革新一直备受关注。博世公司的液压线控制动系统预计于今年秋季正式量产。该系统摒弃了制动踏板与制动系统间的机械连接,以电子信号传输制动意图,极大提升了制动的高效性与准确性。通过优化布局,不仅释放了车辆设计空间,还减轻了制动系统重量达 2
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技术攻坚助力中国制造迈向“精密时代”
Technological Breakthroughs Propel "Made in China" into the "Era of Precision"
2024-06-28
高端密封件国产化突破:技术攻坚助力中国制造迈向“精密时代”
在全球工业升级与高端装备自主化浪潮中,高端密封件这一关键基础零部件的国产化进程近日取得重要进展。国内多家企业通过材料创新、工艺迭代与产学研深度合作,成功打破国外技术垄断,在航空航天、新能源汽车、半导体设备等领域实现高端密封件的规模化应用,为“中国智造”筑牢产业安全基石。
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汽车制动系统核心部件国产化提速
The Localization of Core Components in Automotive Brake Systems Accelerates
2024-06-28
汽车制动系统核心部件国产化提速:技术自主化筑牢安全基石
在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的背景下,制动系统核心部件的国产化进程近日再获突破。国内多家企业通过自主研发与产业链协同创新,成功攻克高精度加工、热管理优化等关键技术,推动制动盘、电子驻车系统(EPB)等核心部件性能达到国际先进水平,为汽车产业供应链安全与自主可控提供有力支撑。
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高端密封科技,铸就汽车制动安全基石
High-end sealing technology lays the foundation for automotive braking safety
2024-06-28
汽车制动系统核心部件升级:技术突破赋能安全出行新体验
近日,汽车行业迎来关键技术进展,国内多家零部件企业聚焦制动系统核心部件的研发创新,通过材料革新与智能化升级,推动产品性能迈向新高度,为汽车安全与驾乘品质提供更强保障。 制动系统作为汽车主动安全的核心,其核心部件如制动盘、制动卡钳、电子控制单元(ECU)的技术水平直接影响制动效率与稳定性。随着新能源汽车与智能网联汽车的快速发展,市场对制动系统的响应速度、耐久性及轻量化提出更高要求。在此背景下,国内
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